You are here
Home > posts

Tjin Edition All Star Fiesta ST Bygg.

Tjin Edition All Star Fiesta ST Bygg.

En kul bygg handler om hvordan det far deg til a fole uansett om det er en Ferrari, en Corvette, en F-150 eller i dette tilfellet en fantastisk Fiesta ST-bygning.

Jeg har seriost vurderer en Ford Fiesta ST pa det siste. Selvfolgelig ledet jeg meg pa Ford-standen pa SEMA 2014 for a se hva den bla ovalen hadde pa displayet for Fiesta-bygg. Da fant jeg dette. En fantastisk 2014 Ford Fiesta ST-konstruksjon som ikke var innpakket i vinyl, og det gjorde heller ikke dumme bolt-on-fenders. Ingen frihetsgallerier eller gnagerraketer eller noen av disse er her. Hva det hadde, var sjelen.

Ford hadde ansiktsloftet 2015 Focus ST opp pa et hoyt display. Det var ogsa en veldig kul oransje FiST pa skjermen, men av en eller annen grunn var tan-creme den som slo et akkord med meg. Sa la oss fokusere sterkt pa den ene. Se hva jeg gjorde der?

Uansett, Ford hadde en QR-kode pa skiltet ved siden av bilen for a skanne for a fa mer info. Det var rett og slett ikke nok for meg. I stedet bestemte jeg meg for a vente til SEMA 2014 var over for a fa tid til a gjore mer forskning og sette sammen en bedre historie. Jeg gjorde imidlertid et glimt av bilen i var SEMA 2014 Photo Collection.

TJIN utgave aLL STAR Fiesta ST Build.

Sa her er vi. SEMA er over, og jeg vil ha denne unike Fiesta ST pa RallyWays. Dette er hva jeg fant:

Bilen ble bygget av All Star Gene Tjin TJIN Edition og kalles ALL STAR Fiesta ST & # 8211; Se noye og du vil se kapsene og sma bokstaver er alle med vilje.

Det er ikke en vikle. Denne Fiesta ST er malt, og malt godt. Betydningen, mye ble tatt fra hverandre for en fargeendring & # 8211; Dorklamper, under hette, bakluke, etc. Malingen som ble brukt var en tilpasset AXALTA-blanding som ble brukt av LR Autobody. Som du kan se, er det en slags tan eller creme farge. Det er enten en elsker det eller hater det farge, men jeg liker det ganske godt. Det minner meg om en farge Porsche ville ha satt pa en 911 pa slutten av 70-tallet. Ingenting galt med det.

Hjulene er MHT Wheels US Mags Supreme Classics Big Slot U600. Disse passer veldig bra til tradisjonelle Fords eller Chevys, men pa en eller annen mate ser de utrolige pa en varm luke. De er 18 x 8 «og er pakket med Falken FK-453 215/35/18 dekk.

De rode bremsekaliprene skjuler under det er Baer Brakes 6 stempelkalipere malt til a ga med oransje Recaro seter. Rotorene er todelt og boret / spaltet.

Pa toppen av alt, har bilen projektorlys fra LightWurkz og LED-takelykter.

Men vent, det er mer. Liker, mye mer.

TJIN ALL STAR Fiesta ST er en goodie pose med COBB Tuning deler. COBB har lagt mye tid og kompetanse i FiST. Hvis jeg noen gang far en Fiesta ST & # 8211; som jeg vurderer hoyt, er det mer enn sannsynlig a fa sin rettferdige andel av COBB-oppgraderinger.

Dette er COBB Tuning-delene denne kjempebra FiST-bygningen kjorer:

Cobb Tuning Ford Accessport V3 Cobb Tuning Kombinert eksos Cobb Tuning intercooler Cobb Tuning luftinntak Cobb Tuning downpipe Cobb Tuning bak motorbrakett.

Den siste, COBB Fiesta ST Engine Mount, er en stor avtale. Bade Fiesta ST og Focus ST er kjent for a smelte motoren inn i brannmuren pa harde lanseringer fra dreiemoment alene. COBB motorfeste for Fiesta ST er stivere og loser det problemet ved a holde motoren nede bedre.

Deretter far Fiesta ST luftfj ring fra Air Lift for a gi det helt sexy fitment. En Eibach anti-roll kit hjelpemidler i a holde kroppen rulle ned.

Innsiden spilles melodier gjennom et ganske kompakt SONY-system med forsterkere og subwoofer. God musikk, uten a legge for mye vekt. COBB Accesport V3 holdes pa plass pa venstre side av bindestrek med en Scosche Magic Mount. Oh, og la oss ikke glemme 3D Carbon bakspoiler, Triple R Composites front splitter og Bojix sideskjort.

Jeg snakket umiddelbart et bilde til min kone fordi jeg var sa stoked & # 8230; Hun returnerte min melding med et bilde av en dod steinbit.

Denne finbyggede Ford Fiesta ST er selvsagt ikke for alle. Det er ganske enkelt og diskret. Solbrunfargen alene tyder pa det. Imidlertid snakket jeg umiddelbart et bilde til min kone fordi jeg var sa stoked pa denne bilen. Hun returnerte min melding med et bilde av en dod steinbit. Som jeg sa, ikke for alle. Absolutt ikke min kone.

For meg er den mest slaende tingen om TJIN ALL STAR Fiesta ST-bygningen den fantastiske passformen, hvor godt det ser ut, slammet pa luftfj ring og hvor rent hele bygningen ble oppnadd.

Blant alle de superlange og i ditt ansikt SEMA bygger, er denne lille Fiesta ST en fin og stilig bil. Pa en eller annen mate klarte All Star a innlemme flush fitment og fullfore slammage pa air-suspensjon, men ikke la bilen se ut som en overdrevet show-only-bil. Trykk pa en knapp for a lofte TJIN All Star Fiesta ST opp litt, og det skal se ut som en perfekt kjoring rundt i byen. Parker den, slam den igjen, og du er god.

Jeg liker virkelig Ford Fiesta ST. Ville jeg bygge min slikt? Sannsynligvis ikke. Men ikke fordi jeg ikke liker det. Jeg elsker det. For det meste fordi jeg ikke synes a kunne rive av det faktum at jeg vil at bilen min skal v re funksjonell hele tiden. Betydning, jeg vil ha det lavt, men jeg vil at det skal handtere en sporedag som den er bygget for jobben. Ville jeg rocke denne Fiesta ST som-er imidlertid? Absolutt! Stolt ogsa.

Merk, det er en full byggetrad om denne bilen pa Fiesta ST Forum.

For a finne ut mer om hvorfor jeg liker den fantastiske lille Ford Fiesta ST sa mye, les RallyWays Fiesta ST Review.

Danny Cruz.

Utgiver av RallyWays, Danny Cruz er ressursrik kreativ designer, forfatter og fotograf. Han elsker biler like mye som han elsker havet, batene & amp; spiller musikk mens du drikker doble lattes.

Bli med pa en ekte bilentusiast blogg.

Bli med pa RallyWays-e-postlisten og fa bloggoppdateringer direkte til innboksen din. Enkel.

Top

Hei! Ønsker du å spille i det største kasinoet? Vi fant det for deg. Prøv her nå!